Waymo espande i test di robotaxi ad Atlanta e non solo

Waymo, la società di guida autonoma controllata da Alphabet, ha iniziato i test dei robotaxi ad Atlanta, aggiungendo un’altra città al suo sempre più ampio territorio di test e distribuzione. Tra le altre cose, anche il test dei robotaxi di Elon Musk inizierà a breve. Sarà il prossimo concorrente di Waymo?

Test iniziali e obiettivi futuri

Nei prossimi mesi, Waymo utilizzerà alcune auto guidate manualmente da esseri umani per raccogliere dati di mappatura e familiarizzare con l’ambiente di Atlanta. Successivamente, l’obiettivo di Waymo è quello di testare i suoi robotaxi ad Atlanta senza il conducente di sicurezza seduto sul sedile anteriore.

Piani futuri di Waymo

Come molti altri stati, la regolamentazione dei veicoli autonomi (AVs) in Georgia è quasi inesistente. Ciò significa che Waymo potrebbe tecnicamente far circolare veicoli completamente autonomi per le strade di Atlanta oggi stesso, a condizione che rispetti le condizioni minime di rischio dello stato.

Waymo ha rifiutato di commentare se ha intenzione di lanciare commercialmente i suoi servizi ad Atlanta o in altre città in cui ha iniziato a raccogliere dati di mappatura. Ad inizio mese, Waymo ha iniziato a mappare Washington, D.C., e a novembre 2023 ha iniziato i test invernali dei robotaxi a Buffalo.

L’azienda è concentrata nel rendere scalabile il suo servizio di robotaxi completamente autonomi, Waymo One, nelle città in cui opera, continuando a migliorare in modo sicuro e responsabile la propria tecnologia autonoma attraverso viaggi su strada in varie città degli Stati Uniti.

Espansione territoriale di Waymo

Atlanta è solo l’ultima delle numerose conquiste territoriali di Waymo negli ultimi mesi. La scorsa settimana, Waymo ha ufficialmente lanciato il servizio di robotaxi a pagamento a Los Angeles. A marzo, i regolatori californiani hanno approvato Waymo per espandere il suo servizio di robotaxi commerciale sulla penisola di San Francisco e sulle autostrade di San Francisco, aprendo una rotta verso l’Aeroporto Internazionale di San Francisco. Waymo offre già servizi di trasporto da e per l’aeroporto di Phoenix dal novembre 2022 e di recente si è ampliata includendo il servizio di prelievo e consegna sul marciapiede.

Confronto con Cruise

Le recenti conquiste di Waymo ricordano l’incremento di attività della sua ex concorrente, Cruise, lo scorso anno. Entro agosto 2023, Cruise aveva annunciato la raccolta iniziale di dati ad Atlanta, insieme a Seattle, Washington, D.C., Las Vegas e altre città. Cruise aveva anche iniziato i test dei suoi robotaxi ad Austin, Houston, Dallas e Miami e aveva avviato un servizio limitato di robotaxi a Phoenix.

Tuttavia, i piani di espansione di Cruise sono stati bruscamente interrotti dopo un incidente avvenuto il 2 ottobre a San Francisco, che ha portato alla sospensione delle autorizzazioni e alla decisione di mettere a terra l’intera flotta. (Il Dipartimento dei Veicoli a Motore della California ci dice che Cruise sta cercando di recuperare le autorizzazioni nello stato.)

Differenze tra Waymo e Cruise

È importante notare che Waymo e Cruise non sono la stessa cosa. Cruise è stata oggetto di critiche per il malfunzionamento dei suoi robotaxi sulle strade pubbliche, bloccando il flusso del traffico, dei mezzi di trasporto pubblico e dei soccorritori. Waymo, al contrario, è stata elogiata per il suo approccio più lento e per il minor numero di incidenti. Tuttavia, neanche Waymo è immune da problemi. A febbraio, Waymo ha richiamato il software che alimenta la sua flotta di robotaxi dopo che due veicoli hanno urtato lo stesso camioncino trainato a Phoenix nel dicembre precedente. Inoltre, un robotaxi di Waymo ha investito e ucciso un cane nel giugno 2023.